V článku sa dozviete:

• ako sa nevábne priestory pod mostami menia na miesta plné života.

• ako premena podmostia v Ľubľane pomohla odradiť kriminálne aktivity,

• prečo sa Barcelona považuje za raj pre skateboardistov,

• prečo sa v Sydney inšpirovali námornou tematikou pri budovaní ihriska,

• ako pod bratislavským Mostom SNP vzniklo moderné športovisko

Líniové dopravné stavby, mosty a estakády pretínajú mestá v mnohých smeroch. Aj keď majú v prvom rade umožnovať hladšie spojenie, ich realizáciou prichádza nanešťastie k pomerne nepriaznivému fenoménu, a to k vzniku neštandardných priestorov. Využívané sú obvykle „divoko“, narúšajú kompaktnosť a celkovo obraz mestského prostredia, pričom sa ako neatraktívne zákutia so zlou povesťou stávajú i bariérami v pohybe. Nevábne priestory však disponujú zaujímavými kvalitami, ktoré sú priam ideálne napríklad pre športových nadšencov.

Prečo?

Prezrite si niekoľko príkladov zo sveta a nášho hlavného mesta. Uvidíte, že mnohé betónové kúty sú dnes obľúbenými a hlavne voľne prístupnými miestami športového a zároveň spoločenského vyžitia.

Skatepark Under Fabiani Bridge

Autor: Spacelab

^{Skatepark v Ľubľane; Zdroj: Miran Kambič / archdaily.com}

Príbeh aký poznáme z iných miest po celom svete. Pod Mostom Fabiani v hlavnom meste Slovinska, v Ľubľane, zostal priestor, ktorý priťahoval nežiaduce kriminálne aktivity. Novým zásahom sa však podarilo situáciu radikálne zmeniť.

Aj za pomoci členov „skaterskej komunity” v meste bol vytvorený štýlový skatepark, ktorého popularita rýchlo narástla a stal sa vyhľadávanou atrakciou. Pôvodne sa areál zamykal, no vzhľadom na problematické získavanie kľúčov padlo rozhodnutie ponechať ho otvorený.

A ukázalo sa, že tzv. neformálna kontrola zo strany užívateľov, keďže sa tu stále niekto nachádza, pomáha udržiavať priestor bez neželaných aktivít. K premene a znovuoživeniu pomohla tiež ďalšia intervencia v lokalite, bývalá továreň na výrobu cukru „Cukrárna“ bola prerobená na galériu umenia.

^{Skatepark v Ľubľane; Zdroj: Miran Kambič / archdaily.com}

^{Skatepark v Ľubľane; Zdroj: Miran Kambič / archdaily.com}

Baró de Viver Sports Urban Park

Autor: SCOB

^{Športovisko v Barcelone; Zdroj: Adria Goula / archdaily.com}

Barcelona sa označuje ako raj pre skateboardistov a súčasťou pestrých možností, ktoré pre tento šport ponúka je aj územie pod nadúrovňovou križovatkou Trinitat blízko Besòs River v štvrti Sant Andreu.

Sprvu akési zostatkové miesto slúžilo najmä cestujúcim v metre, ktorí tadiaľto prechádzali k stanici. Prvé kroky zamerané na zlepšenie stavu zahŕňali úpravu cesty, doplnenie osvetlenia a vyčlenenie miesta pre mestské záhrady na pestovanie zeleniny.

Za zmienku stojí, že Barcelona vlastne už po dlhé roky prekvapuje mestským verejným priestorom, ktorý popri zvyšujúcom sa počte skaterov víta i ostatných. Cieľom transformácie bolo, aby sa pozabudnuté miesto revitalizovalo a zároveň sa napriek nevýhodnej pozícií plnohodnotne začlenilo do mesta a slúžilo naozaj všetkým.

^{Športovisko v Barcelone; Zdroj: Adria Goula / archdaily.com}

^{Športovisko v Barcelone; Zdroj: Adria Goula / archdaily.com}

Elinor-Ostrom Park

Autor: Uniola

^{Park vo Viedni; Zdroj: Pascal Petignat / landezine.com}

Multifunkčný park vznikol v rámci známeho viedenského projektu Seestadt Aspern, ktorý sa v posledných rokoch často uvádza ako príklad súčasnej udržateľnej výstavby.

Aj tu sa na prvý pohľad nie práve najatraktívnejší prvok v štvrti stal dôležitým pre identitu nového obytného prostredia. Autori pracovali s okolím železničnej trate vedenej nad terénom, a táto dopravná stavba bola nakoniec povýšená na významnú súčasť celého dizajnu, predstavuje akúsi chrbticu prepájajúcu všetky časti parku.

Jej konštrukcia vytvára prekrytie pre najrôznejšie pohybové aktivity, pričom ich rozsah je pomerne široký a zahŕňa aktuálne trendy športy ako bouldering and parcour. Priestor vybavený konkrétnymi športovými prvkami je v príjemnom kontraste s ostatnými voľnými plochami parku, ktoré možno ľahko adaptovať pre rozličné potreby.

^{Park vo Viedni; Zdroj: Pascal Petignat / landezine.com}

^{Park vo Viedni; Zdroj: Pascal Petignat / landezine.com}

Darling Harbour Playground

Autor: Aspect Studios

^{Ihrisko v Sydney; Zdroj: Sara Vita / landezine.com}

Štýlové ihrisko v austrálskom Sydney je jedným z posledných príspevkov do naozaj rozsiahlej dlhoročnej transformácie časti mesta známej pod názvom Darling Harbour.

Ide o doplnok siete kvalitných verejných priestorov rozprestierajúcich sa medzi prístaviskom a Central station, ktorý prispieva k zceleniu mestskej štruktúry a znovuprepája centrálnu oblasť Sydney s nábrežím. Novovybudované ihrisko posúva toto územie na popredné priečky záujmu rodín s deťmi.

Herná krajina „pod mostom“ bola príznačne inšpirovaná námornou tematikou. Skladá sa z povrchov, tvarom pripomínajúcich vlny, podporených „stožiarmi“. Je uchopená nápadito a odvážne, dokáže zabaviť nielen menšie deti, ale dokonca aj násťročných a bez problémov tiež dospelých. Čo je významné, mostná konštrukcia zabezpečí v týchto horúcich končinách v lete vzácny tieň.

^{Ihrisko v Sydney; Zdroj: Sara Vita / landezine.com}

^{Ihrisko v Sydney; Zdroj: Sara Vita / landezine.com}

Vydarený príklad transformácie podmostia na Slovensku

Skatepark Janka Kráľa

Autor: U/U Studio

^{Skatepark Janka Kráľa v Bratislave; Zdroj: mib.sk}

Estetika aj bezpečnosť. Tak ako predchádzajúce príklady, i ten „náš“ slovenský priniesol žiaduce kvality, ktoré prispeli k zlepšeniu obrazu väčšieho územia v hlavnom meste.

Podmostie ikonického Mosta SNP na petržalkej strane Dunaja nepatrilo k vábnym priestorom a zásadne narúšalo celistvosť inak atraktívneho prostredia na nábreží v susedstve Sadu Janka Kráľa. Dnes je však situácia celkom iná. Od mája 2024 tu bolo sprevádzkované sviežo poňaté športovisko od autorov, ktorí sa obdobným zadaniam už opakovane úspešne venujú.

Jazdiť v ňom môžu skateboardisti, BMX, inline-ist, kolobežkári a pre bežcov bola vytvorená fitness stanica na rozcvičenie. Užívateľov láka celoročne, keďže lokálne podmienky do veľkej miery upravuje mostovka, ktorá pochopiteľne tieni a chráni pred zrážkami. Vďaka obnove osvetlenia môže areál žiť dokonca aj po zotmení.

Návrh sa odráža od existujúcich konštrukcií mosta a jeho charakteristickej linearity. Piliere funkčne rozdeľujú skatepark na dve zóny a zároveň fungujú ako jeho súčasť. Jedna zóna bola navrhnutá pre pokročilejších jazdcov s prekážkami na olympijskej úrovni, druhá je organizovaná voľnejšie, pre jazdcov rôznej pokročilosti.

^{Skatepark Janka Kráľa v Bratislave; Zdroj: Kubo Krížo / archinfo.sk}

^{Skatepark Janka Kráľa v Bratislave; Zdroj: Kubo Krížo / archinfo.sk}

^{Skatepark Janka Kráľa v Bratislave; Zdroj: Kubo Krížo / archinfo.sk}

^{Skatepark Janka Kráľa v Bratislave; Zdroj: mib.sk}

Zdroj textu: Nehnuteľnosti.sk

Zdroj foto: Sara Vita / landezine.com, Pascal Petignat / landezine.com, Adria Goula / archdaily.com, Miran Kambič / archdaily.com, mib.sk, Kubo Krížo / archinfo.sk